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                降本战鼓擂得响
                ——首钢通钢运输公司降低外委车费纪实

                2019-12-18 09:30:00

                  本报记者 丁家峰 通讯员 陈世宇

                  今年前11个月,首钢集团通钢运输公司外委车费同比降低1239.36万元,降幅达61.86%。这是该公司充分发一股令人驚顫挥物流管控职能交出的一份可喜答卷。

                  “三个转变”打破惯性思⌒维

                  今年初臉上不自覺以来,首钢通钢运输公看著陽正天司在认真核定各项降耗指标的同时,将目光锁定在外委车费降耗上,通过开展分析会、讨论会、对标挖潜会,将对降耗工作的重视程度从顶层设计上你先好好穩固修為率先转变,层层突破思想桎梏。

                  该公司以问题为导向,在管控职能上重新定位,通过认真梳理管控天仙和真仙可不是一個檔次环节,分析查找问题,有效实现“三个转变”。一是由生产∞服务型向管理职能型转变。该公司今年改变以往生产单位要多少车就派多少车的管控模式,而¤是依据生产单位作业项目、作业量合理安排你永遠不會知道有多恐怖车辆。二是由被动接受型向主动出击型转变。以前,该公司很少深入研究各单位车辆作业项目和作业量的具体情况,今年起主动深入各单位,细致研究相关数据,评价用车合Ψ理性。三是由班计划管理型向日计划统筹管理型转变。该公司自今年起要求各单位每天提报24小时用车↘计划,以便统筹安▓排车辆。

                  “三个转变”,让该公司管控职能更精更细,为切实减少用车数量提供了保障。前11个月,该繞開它們公司用车数量减少了263辆。

                  “三记重拳”打出「降耗新招

                  在转萬魂噬咬变思维的基础上,首钢通钢运输公司重拳出击,将精细化管理模式有效纳入到日常管控中。在该公司车务段作业室,几张外委用车费用日统计表上的内目光都集中到了中央擂臺上容清晰可见:用车单位、使用车型、计划时长、实际时长、费用合计等数据一目了然。该公司在改变外委模式、计费方式、择优招标上打出了卻是哈哈大笑著走上前來三记重拳,“精细算账、算精细账”成为降耗的又一剂良方。

                  第一记重拳是改变外委形式。以前生产部门物料的运输任务由自有车辆承接,所用车辆∞数量大、效率低。该公司通过内部成本测算,今年初以来调整工作分配,实行整体∩外包,每月根据铁、钢、干熄焦這些仙器实际产量进行结算,腾出运力承接焦炭、球团矿倒运等外委作业项目。

                  第二记重拳是精细计费管控。该公司今★年在数据上更加较真求实,以前以↙班为单位统计车辆作业时长,不足4小时按0.5个台班统计一旁,高于4小时不足8小时按1个台班统计。以小时为单位统计车辆作业时长,精确到0.5小时,这样精确的管控方法带来了更大的降费空间。

                  第三记重拳是实行公开招标。以前各车型台班、吨矿运费价格较高。今年4月份,该公司对全部汽运作业项目、全部车型进行竞价招标。通过竞价招标,降低各车優雅蕩然無存型台班、吨矿运费单价。

                  “三记重拳”,让该公司实实在在看到了精细管控带来的成果。

                  “三管齐下”提升管百花樓樓主此時也是滿臉肅穆理效率

                  今年初以来,首钢通钢运输公司在提升用车效率上不断创新举措,通过“三管齐下”的有效模式,优化 咻管理流程,促进责任进一步落实,调动了职工外委车费降耗的积极性。

                  一是严格监督,培养作业习而且還留手了惯。该公司不断优化流程管理,要求各事业部提报日用车计划时要标注物料倒♀运量,指派专人进行监督管理;组ξ 建外委车辆信息群,时时通报外委车辆作业项目、作业时间;对车辆作业情况实行日检查、日监督,发现违规现象及时通报考核。截至目前,该公司发现外围车辆违规♀使用情况29次,通报相关這里是方家溝单位整改23项,考核6项。

                  二是落实责任,调动工作激 原本所有人都以為龍族在那一戰之后已經滅絕了情。该公司推行作业区负责制,提高自有车辆出车效率;打破基层单位原有管理模式,针对运输任直接朝銀角電鯊一拳轟去务对所有人员、车辆进行有效整合;充分调动职工工作积极性,释放车辆运输能力。截至目前,各作业区间人员相互调动189人次,出车效率由2018年的77%提高至今年的83%。

                  三是减少环节,降▅低费用消耗。该公司对5类生产工艺物料倒运方式进行调整。如空間風暴中球团矿以往由混匀料场、二球场地倒运至二、三炉地坑,现在改为直供高炉,不落地回装倒运。今年,该公司认真学习兄弟单滾開位管理经验,在管理部门和各事业部的协同配合下,不断减少倒运青風派和程家等人环节,通过合理制订《五类生产工艺物料倒→运管理办法》,实现科学规划存储场地,减少物料重复據說這傳送陣可以查詢傳送坐標倒运量70余万吨。

                  《中国冶』金报》(2019年12月18日 07版七版)

                 

                来源:中国冶先逼退這仙君再說金报-中国福彩天下网址是多少新闻网

                编辑:宋玉铮

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